Welke banden kies je als je weinig rijdt?
Bij weinig kilometers slijt het profiel langzaam, maar het rubber veroudert door tijd, temperatuur, zonlicht en stilstand. Geef veiligheid en passend seizoen meer gewicht dan een extreem hoge kilometerclaim.
Profiel kan goed lijken
Een band kan na jaren nog veel profiel hebben en toch harder, gebarsten of vervormd zijn. Controleer DOT-code, kleine scheuren, drukverlies en rijgedrag. Laat oudere banden periodiek inspecteren.
All-season kan praktisch zijn
Rijd je vooral lokaal in Nederland, kun je de auto bij extreem weer laten staan en wil je niet wisselen, dan kan een goed geteste all-seasonband passen. Ga je jaarlijks naar sneeuw of warme zuidelijke bestemmingen, dan kan een andere seizoenstrategie beter zijn.
Slijtvastheid is minder doorslaggevend
Een veelrijder kan een hogere aanschafprijs terugverdienen met veel kilometers. Bij 5.000 km per jaar bereikt een band mogelijk eerder een leeftijds- dan slijtagegrens. Kies daarom geen model uitsluitend omdat het de hoogste voorspelde kilometrage heeft.
Voorkom stilstandsschade
- controleer maandelijks de spanning;
- verplaats de auto regelmatig als hij lang stilstaat;
- voorkom langdurige zon en chemicaliën;
- let op trillingen door tijdelijke of blijvende vlakke plekken;
- controleer ook reservewiel en caravanbanden.
Korte ritten
Na enkele kilometers zijn banden warm, maar veel korte ritten geven weinig tijd om afwijkingen te merken. Kijk daarom actief en wacht niet op de APK. Herhaald drukverlies vraagt onderzoek, ook als de auto weinig wordt gebruikt.